時間飛逝，眨眼五月已經(jīng)過去了一半。也許還有很多小伙伴仍沉靜在節(jié)日的舒適中，但伴隨著氣溫升高，夏季的影子已邁著輕快的步伐向我們走來。提及夏季，很多專用汽車車主會苦惱于發(fā)動機散熱問題。那么引起發(fā)動機高溫的因素到底有哪些呢？程力專用汽車股份有限公司帶您一起來共同探討：
  1）專用汽車發(fā)動機高溫在于散熱器表面及內(nèi)部堵塞占禍首之一
  散熱器是專用汽車發(fā)動機降低溫度的重要部件。散熱器為了增加散熱面積，會會在細管之間加裝散熱鰭片，這些鰭片之間的縫隙比較小，很容易被楊柳絮、泥土、昆蟲尸體等雜物堵塞。一旦堵塞就會造成通風量不足，散熱能力急劇下降，造成發(fā)動機冷卻液溫度過高。小您建議您定期對散熱器進行清洗，可以有效地促進散熱器的正常工作。同時需要注意散熱器內(nèi)部的堵塞，因為部分專用汽車車主習慣用水來做發(fā)動機冷卻液，水里含有很多的礦物質(zhì)，所以很容易沉積到散熱器內(nèi)形成水垢，影響散熱，從而造成高溫。請有這個習慣的車主及時改掉。需要提醒您注意的是若您的專用汽車長期使用水作為冷卻液，并且出現(xiàn)了高溫的現(xiàn)象，在檢查其它地方都沒問題后，我建議檢查一下散熱器內(nèi)部有沒有被水垢堵塞，如果水垢很多，可以去專修散熱器的修理廠進行清理疏通。
  2）專用汽車發(fā)動機高溫在于風扇離合器失效及風扇皮帶漲緊度不足占禍首之二
  提及離合器風扇大家都非常熟悉，其作用主要在于在冷卻液溫度不高時降低風扇的轉(zhuǎn)速，減小能量消耗，從而達到節(jié)油的目的。但是如果它發(fā)生了故障，在冷卻液溫度高時還保持低轉(zhuǎn)速，肯定就會造成發(fā)動機溫度過高。當出現(xiàn)此類問題時，您確保檢查其他部件沒有問題，此時建議您考慮更換風扇離合器。風扇皮帶漲緊度不足造成的發(fā)動機溫度高非常容易辨別，用手摁明顯感覺到松弛、或者加油門皮帶打滑發(fā)出吱吱聲，都表示皮帶漲緊度已經(jīng)不足。皮帶漲緊度不足會導致風扇和水泵轉(zhuǎn)速過低，散熱能力嚴重下降，所以發(fā)動機溫度過高也就在所難免了。此時提醒您及時進行調(diào)節(jié)即可。
  3）專用汽車發(fā)動機高溫在于排氣背壓高占禍首之三
  提到排氣背壓高，是很多車主容易忽視的問題。因為很多人對發(fā)動機排氣背壓高也會引發(fā)高溫現(xiàn)象不是很了解。一般造成排氣背壓高的原因有兩點：一是排氣制動蝶閥回位不良，造成排氣不暢。二是消聲器或者SCR催化器內(nèi)部發(fā)生堵塞，從而造成排氣背壓過高這兩點都有可能造成發(fā)動機溫度過高，并且還會降低動力增加油耗。
  夏季溫度升高，各專用汽車使用起來就比春秋季更費勁。程力專用汽車股份有限公司在此溫馨提醒各位車主：引發(fā)專用汽車發(fā)動機高溫的因素遠遠不止于以上幾種，請各位車主在行車之前對車輛進行仔細檢查，避免一些不必要的事件發(fā)生。程力專用汽車股份有限公司愿竭盡所能為您服務，歡迎您撥打公司24小時熱線：13135738222程部長或在公司官網(wǎng)m.tcjtqy.cn進行留言。